Container-Kreuzfahrten:
Inspirationen aus Istanbul

2 02 2009

Kreuzfahrten sind die Reisebusse der Meere sagt mein Freund Monaco immer. Womit er recht hat. Spießiges Publikum, langweiliges Programm. Dennoch ist es faszinierend Strecken auf dem Meer zurück zu legen. In Istanbul, während ich all diese Container gesehen habe, ist mir das mal wieder in den Sinn gekommen. Eine gute Option sind Frachtschiffreisen, für etwa 100 Euro am Tag geht es über die Weltmeere auf echten Containerschiffen. Zeit sollte man mitbringen, die Reisen dauern oft mehrere Wochen. Und ganz ohne Annehmlichkeiten gestalten sich auch diese Schifffahrten nicht - es gibt Schwimmbäder, Sonnendecks etc. Und die Abendkleidung kann daheim bleiben. Anbieter & Foto © www.hamburgsued-frachtschiffreisen.de. Weitere Anbieter: www.frachtschiff-reisen.net / www.frachtschiffreisen-pfeiffer.de / www.zylmann.de


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1 Antwort zu “Container-Kreuzfahrten:
Inspirationen aus Istanbul”

31 03 2009
Travel In Style - Reisen, Destinationen, Hotels und Trends weltweit » Frachtschiffreisen: Auf dem Containerschiff über die Weltmeere (18:22:14) :

[…] Reisen auf Handelsschiffen finden immer mehr Anhänger - auch ohne Kabinenservice, Showprogramm und Kleidervorschriften. Im Winter bei meterhohen Wellen über den Nordatlantik oder im Sommer einmal quer durchs Mittelmeer - Handelsschiffe bieten eine Vielzahl von weltweiten Reiserouten. Im Gegensatz zu Luxuslinern ist hier allerdings Anpassung statt Animation gefragt. Dafür sind Frachtschiffreisen günstiger als Kreuzfahrten, es gibt interessante Einblicke in die Arbeit an Deck und Kontakt zu Kapitän und Crew. Die wichtigste Regel bei Reisen mit Handelsschiffen lautet: Die Fracht bestimmt die Route. Die Passagiere können nur zu Be- und Entladezeiten das Schiff verlassen, Änderungen im Fahrplan sind auch kurzfristig möglich. Wer zu spät von seinem Landausflug zurückkehrt, der sieht im schlimmsten Fall nur noch das Kielwasser. Deswegen zahlen Mitreisende auch eine Deviationsversicherung, die die Kosten für Zeitverluste übernimmt falls etwa wegen einer Erkrankung der Kurs geändert werden muss. Zu den üblichen Tagespreisen, die um die 100 Euro liegen, kommen neben der Versicherung noch Hafengebühren hinzu. Eine Handvoll Agenturen hat sich auf die Vermittlung dieser alternativen Schiffsreisen spezialisiert - und die werden immer beliebter. “75 Prozent unserer Kunden kommen immer wieder”, sagt Raymund Oberhern, Inhaber von Robmar Seereisen. “Auf Kreuzfahrten bekommen Passagiere immer nur die Filetstücke, bei uns dagegen kann man etwas erleben.” Gegessen wird am Tisch des Kapitäns, und zwar das, was der Schiffskoch zubereitet, eine Speisekarte gibt es nicht; genauso wenig wie Animation an Bord. Dafür haben fast alle Containerschiffe einen Swimmingpool, Fitnessgeräte, Sauna und einen Fernsehraum. Die Kabinen sind oft größer als auf den Kreuzfahrtschiffen, ein eigenes Bad ist Standard. Es gibt keine Kleidervorschriften an Bord, Anzug und Abendkleid können getrost zu Hause bleiben. Der Kontakt zur Crew ist eng und die Passagiere dürfen sich an Bord frei bewegen. Sie können etwa dem Kapitän bei der Arbeit auf der Brücke zusehen oder sich den Maschinenraum zeigen lassen. Während der Verladungen in den Zielhäfen haben die Gäste Zeit für Landgänge. Stückgutfrachter haben meistens mehrere Tage Aufenthalt, Kühlschiffe und Containerfrachter höchstens einen Tag. Die Auswahl an Reiserouten ist riesig, Frachtschiffe schippern mit den unterschiedlichsten Zwischenstopps über alle sieben Weltmeere. Bei Abenteurern sind vor allem kurze Trips durch die Nord- und Ostsee nach Skandinavien oder Törns durch den Mittelmeerraum beliebt. Genua, Barcelona, Casablanca, Marseille und retour stehen etwa bei einer elftägigen Fahrt über das Mittelmeer auf dem Programm. An Bord geht es in Genua, die An- und Rückreise organisieren die Gäste selber. Wer in ferne Ozeane stechen und Seeluft auf dem Indischen Ozean, Pazifik oder in der Karibik schnuppern will, sollte entweder viel Zeit mitbringen oder vor Ort an Bord gehen - die Kosten für Hin- und Rückflug addieren sich dann allerdings. Um die 10000 Euro kostet eine Weltreise bei der Reiseagentur Hamburg-Süd: Geankert wird in 17 Welthäfen wie New York, Sydney und Singapur. Das kann dauern, denn einmal rund um die Welt dauert auch per Schiff mindestens 80 Tage. Anbieter finden sich z.B. hier: www.travelinstyle.de […]

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