Vier Traumtörns auf den sieben Weltmeeren
31 03 2000Die schönsten Windjammer-Reisen - sie verbinden auf einzigartige Weise Seefahrerromantik, Nostalgie und Natur: Große Passagiersegel-schiffe schienen Jahrzehnte lang nur noch fürs Museum zu taugen. Doch seit einigen Jahren erleben sie eine Wiedergeburt - als Kreuzfahrtschiffe. Wir stellen die schönsten Segeltörns aus den katalogen des kommenden Winters vor. Luxus pur: Die “Royal Clipper” ist mit 133 Metern Länge und fünf bis zu 54 Meter hohen Masten das größte Segelschiff der Welt. Im kommenden Winter ist der nagelneue Großsegler mit Platz für 228 Passagiere in der Karibik unterwegs. Von Oktober bis April 2001 setzt die Besatzung insgesamt 13 Mal die Segel zu einem Törn über die Windward Islands. Sieben Nächte verbringt der Gast an Bord, tagsüber wird gesegelt, gebadet und geschnorchelt, abends dinieren die Passagiere mit dem Kapitän. Die Reise beginnt auf Barbados, führt über Martinique, die Illes des Saintes, Falmouth auf Antigua, St. Kitts (Dominica) und Soufrière auf St. Lucia zurück nach Barbados. Im Fernen Osten lichtet die “Star Flyer” die Anker. Der Viermaster bietet Platz für 170 Passagiere. 17-mal startet er im kommenden Winter 2001 vom thailändischen Phuket zur Butang-Gruppe. Von dort geht es weiter nach Penang in Malaysia und über Ko Li Pe, Ko Khai Nok, Phang Nga, Ko Dam Hok und Koh Similan zurück nach Phuket. 3000 Quadratmeter Segel blähen sich im Wind, wenn die “Sea Cloud” zwischen den Grenadinen durch die karibische See gleitet. 68 Passagiere können an Bord gehen, zum Beispiel am 24. Februar 2001 in St. John’s auf Antigua. Acht Tage lang kreuzt die Sea Cloud zwischen Bequia, St. George’s, Sandy Island, St. Lucia und Dominica, ankert zwischendurch in idyllischen Buchten und einsamen Palmenparadiesen, bevor es zurückgeht nach St. John’s. Die “Lili Marleen” verlässt im Oktober ihr Sommerrevier im Mittelmeer mit Kurs auf das Morgenland. Für 50 Gäste heißt es dann: Weihnachten in Tausendundeiner Nacht. Am 16. Dezember 2001 startet der zwölftägige Segeltörn von Dubai über Bandar Abbas im Iran, Fujairah und Dibba in den Vereinigten Arabischen Emiraten nach Lima im Oman. Weiter kreuzt die “Lili Marleen” durch die Buchten von Musandam zum Zielhafen Abu Dhabi.






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